過這些圓環時你是否曾猶豫呢? 一探台灣有哪些設計不良的圓環 | 台北市公園地圖站
2020年3月11日—影音新聞/綜合報導〕圓環相較十字路口有幾個好處,像是可以解決多路口交會,在不用設紅綠燈的情況下有效疏散車流,曾遊歷多國的攝影師火花羅表示, ...
火花羅指出台灣設計不良的圓環,常讓人不知道要怎麼過。(YouTube火花羅授權)
2020/03/11 20:00
〔影音新聞/綜合報導〕圓環相較十字路口有幾個好處,像是可以解決多路口交會,在不用設紅綠燈的情況下有效疏散車流,曾遊歷多國的攝影師火花羅表示,台灣幾個著名圓環都有設計上的問題,讓圓環沒能疏解交通也造成用路人的危險。
火花羅在影片指出幾種會讓人頭疼的圓環設計,內線禁行機車和設分隔島導致機車只能走外線車道,不斷和右轉車交會,徒增車禍風險,以及在圓環設置紅綠燈,則是讓圓環失去疏散車流的本意,還有獨樹一幟的台北公館圓環,在圓環設機車待轉區是疊床架屋的作法,他表示台灣的交通規則和圓環的設計理念有衝突,這也是很多人不會過圓環的原因。
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