你知道台北捷運劍潭站的吊橋造型從何而來嗎? | 台北市公園地圖站
![你知道台北捷運劍潭站的吊橋造型從何而來嗎?](https://i.imgur.com/77PdJCd.jpg)
2014年3月4日—1979年基隆河廢河道整治完成規劃,1982年整地施工,1985年交地使用後,士林吊橋隨即遭拆除;另外,興建於1918年的士林紙廠在荒廢多年之後,已於2010年轉型 ...
![你知道台北捷運劍潭站的吊橋造型從何而來嗎?](https://i.imgur.com/77PdJCd.jpg)
連接社子與士林,東西向橫跨基隆河的士林吊橋(另名社子吊橋),於1937年動工興建,1939年3月竣工啟用,西連今大南路與承德路口,東接今大南路與基河路口,供行人與自行車通行;後來因為市府將基隆河截彎取直,並實施「基隆河廢河道改善利用計劃工程」,而於1985年遭到拆除。1997年通車的台北捷運劍潭站的外觀,即是以士林吊橋的模樣為藍本而設計的。
下面的照片拍攝於1983年8月14日,從畫面裡可以看到士林吊橋與士林紙廠。(翻攝自士林公民會館,原始照片為林錦祥所攝)
畫面裡的士林吊橋橫跨於基隆河廢河道上,右邊高聳煙囪處是士林紙廠,煙囪旁的小圳溝是端午節龍舟聚集的小碼頭,後來蓋了間小廟。往東(圖右)沿著大南路直走,便能抵達士林市場,亦是士林觀光夜市的入口;吊橋東側旁邊高出路面的獨立屋蓋在固定吊橋鋼索的橋墩上,橋墩邊的小斜坡曾是許多孩童課後的遊樂場(溜滑梯),橋邊的輾米廠再吵,也無損大家遊玩的興緻。
1979年基隆河廢河道整治完成規劃,1982年整地施工,1985年交地使用後,士林吊橋隨即遭拆除;另外,興建於1918年的士林紙廠在荒廢多年之後,已於2010年轉型為活動展覽空間與遊客休憩的場所。
1963年9月,葛樂禮颱風狂掃北台灣,使得士林地區發生嚴重的水災,整個社子地區淹了三天。當時許多專家認為,基隆河在士林地區的彎曲河道不利於洩洪,是造成淹水的主要原因,於是政府立即著手進行基隆河的整治工作。
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=4QSzZgluCYc?rel=0]
行政院於1964年核定基隆河下游自圓山鐵路橋至社子島間辦理截彎取直工程。1965年,政府對基隆河進行了第一次的截彎取直工程,將環繞劍潭與士林的舊河道填平,並在社子島上開鑿一條新河道,將基隆河這段河道拉直,並在新河道上建造了百齡橋以利兩地之間的交通。而位於士林夜市旁的基隆河舊河道,在截彎取直改道工程後,原本計劃...
基隆河西段截彎取直前後航照影像 | 台北市公園地圖站
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在社子與士林之間的基隆河道尚未截彎取直之前 | 台北市公園地圖站
探訪士林區基隆河之新舊河道 | 台北市公園地圖站
基隆河截彎取直 | 台北市公園地圖站
回憶中秋從士林廢河道乘船賞月 | 台北市公園地圖站
圖中可見跨越基隆河的中正橋和士林吊橋(亦稱社子吊橋) | 台北市公園地圖站
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